易车原创 千呼万唤始出来，久等的智己L7总算来了。3月29日智己汽车官方公开了量产首发车型-智己L7 Pro的售价，当下仅一款车型，推动价40.88万元，新车预计4月份开启交付。业内性价比对比另外智己汽车还官方开启了A轮使用者和天使轮使用者的锁单环节，并公开了完整的“A轮使用者专属权益”和“天使轮使用者尤其权益”。

从售价来看智己L7 pro的对手将首要锁定蔚来ET7等同级车型，那么它的亮点及长处在哪里？一起来看看。

新车回顾 设计亮点颇多

智己L7外观融合了技术性和艺术性与元素，整体耐看。前脸使用电动车普遍的封闭式格栅设计，牌子logo尺寸较大可一眼确认，“∑”装扮的灯组很抢眼，也让前脸拥有很高的本周权威网大电影，深夜读到泪目辨识度。

新车最大亮点实际上来自这套由前灯和尾灯组成的智慧灯光操控系统，含有DLP数字投影特性和ISC动向交互，能做到高精导航和行人提醒特性。DLP分辨率高达260万分辨率（接近2k），与当下奔驰S级搭载的维持一致。

车身侧面流线相当扁平化，前挡风玻璃夹角仅为25.9度，贯穿式腰线也进一步增多了车辆的视觉长度。并且新车的风阻系数低至0.21Cd，仅次于蔚来ET7的0.208cd，全球排名第一的是奔驰EQS的0.20cd，特斯拉Model 3的0.23cd是参考规范。

尾部革新性的使用悬浮式尾翼和贯穿式尾灯设计，保险杠继承了高表现研究器和导流板设计，表达了智己L7对极致表现与效率的年底热门新能源补贴追求。

内饰方面装扮简洁富有技术感，方向盘装扮相当独特，中控使用贯通式39 英寸巨幅显示大屏设计，显示屏可依据使用场景开展6:4智慧分屏以及升降。

参数丰富 标配即高配

此次智己L7尽管只有一款车型，但标配丰富，直接达到了以往高配车型才有的水准。

另外针对有升级需求的使用者也提供了一系列选装参数，首要含有：

自然，这些选装对A轮使用者会有着极大的折扣，很多可以免费升级，其他高价值参数也能经由花很少的钱就可选装。

另外，智己L7的无边框车门设计也进一步提升了整车格调和档次，座舱内还配备了22个扬声器、夏季本周综艺嘉宾，深夜读到泪目1120瓦功放功率的音响操控系统，除了相对常规的位置，在每个座椅上还都拥有两个独立的扬声器，能够带来更震撼的影音感受。

对比蔚来ET7 整体有一战之力

先是尺寸上，智己L7 Pro长宽高分别为5098/1980/1485mm，轴距3100mm。整体尺寸与蔚来ET7接近，此刻估计只有小鹏P7会委屈，都是7，为啥你们不讲武德，果真先发制于人。

值得一提的是，智己L7还配备了后轮转向操控系统，它可做到双向共12度的转向，让整车最小转弯半径仅有5.4米，做到了堪比紧凑级车型的灵活性。

而从实测感受来看车内空间表现也相当优秀，前后排乘坐空间够大，储物设计也考虑到了日常使用便捷性。

其次动力方面，智己L7 Pro搭载双电机操控系统，两个电机分别位于前后轴可做到四驱，综合动力输出高达425kW/725N·m。尽管动力参数略小于蔚来ET7，但加速分数与蔚来ET7的3.8秒相当接近了，在全国机动车商品品质测试测试中心实测的百公里加速时间仅3.87秒，比此前权威公开的3.9秒还快。

电池方面，智己L7 Pro搭载93kWh三元锂电池，CLTC电池615公里，归于当下主流偏上的水平，同价位等级绝对比蔚来ET7入门版更有长处。

而在常规参数上，智己 L7 Pro还是略低于蔚来ET7，毕竟售价上低了近4万元，但针对大若干人来说，并不会感受到有显著的落差，由于智己L7 pro参数已然很高了。

值得一提的是辅助驾驶方面，先是在设备上，智己L7 Pro搭载英伟达Xavier 处理器算力只有30-60 TOPS，远低于蔚来ET7的1016TOPS。自然，智己L7 Pro也可以升级与蔚来ET7一样的Orin处理器，但成本或许会上升很多。实际上针对大若干使用者来说，Xavier 处理器已然足够覆盖日常用车场景需求。

另在在辅助驾驶表现方面，从此前广州车展研究的评测影像来看，智己L7的高级辅助驾驶能力已然很完善了，在涵盖上匝道汇流、遭遇近距离cut-in等繁琐场景下应对都很聪明，与特斯拉NOA、蔚来NOP、小鹏NGP都有可比性，自然，量产后的实际表现或许还需要在后期的试驾中进一步感受才能得知。

当下全行业中，特斯拉、小鹏、蔚来这三家已然有量产的高级辅助驾驶特性落地，他们的这些特性都是要收费的。特斯拉的最贵，FSD三次涨价后售价为6.4万；小鹏NGP 要3.6万，可以限时折扣到2万，蔚来NOP全配包则为3.9万，售价都不算便宜。

自然，A轮使用者也享有3年IM AD可进化智能驾驶辅助操控系统的免费使用权，并可在3年后以8,800元的售价买断，或用相应价值的资料权益“原石”兑换，终身享用；还可以用“资料权益原石+现金”的方式升级激光雷达融合智驾操控系统，以及超级高阶能量电池等，让L7不断进阶。

记者点评：都说好饭不怕晚，智己L7尽管姗姗来迟，但整体实力的确不俗，尤其是给智能时代的使用者带来了更多的革新技术感受和新的营销玩法。知晓过智己汽车的人应该得知它有一套原石体系（一枚原石等于一股原始股，1.68元/股），所以买智己L7不只是买了一台车，还等于买了一台原石矿机。开的里程越多参与的促销越多，可以获得更多的“原石”和“水晶”，当“原石”积累到一定数量后，可以兑换各类有形资产，所以你乃至可以把它当作一款理财商品来买，有兴趣的人可以去探究一下，当下A轮使用者席位正火热预订中。

最后，依据易车榜单资料，智己L7在新能源热度榜中排名第19位，日均留意度3.85万，可见消费者对这款车的留意度还是很高的，有兴趣的好友可以去看看。